Při výměně motorového oleje je nutné současně vyměnit i filtrační vložku. Je to proto, že nečistoty a odpadní olej zbývající ve staré vložce filtru kontaminují nový motorový olej, což vede ke snížení mazání a zrychlenému opotřebení motoru, což může ve vážných případech způsobit i mechanické selhání.
Proč musíte před výměnou motorového oleje vyměnit olejový filtr?
- Abyste zabránili kontaminaci nového motorového oleje:Olejové filtry zadržují určité množství starého motorového oleje, kovových třísek, uhlíkových částic a dalších nečistot. Pokud vyměníte pouze olej bez výměny filtru, tyto nečistoty se dostanou zpět- do nového oleje, což způsobí jeho rychlé znečištění a zkrátí jeho životnost.
- Pro zajištění účinné filtrace:Postupem času se může filtrační papír ucpat usazeninami, čímž se výrazně sníží jeho filtrační kapacita nebo se dokonce stane neúčinným při filtrování nečistot.
- Pro ochranu součástí motoru:Pokud se nečistoty dostanou do hlavních olejových kanálů motoru nefiltrované, urychlí to opotřebení přesných součástí, jako je klikový hřídel, ojnice a písty, což může vést k zablokování průchodu oleje, zvýšené hlučnosti, snížení výkonu a dokonce i spalování oleje nebo selhání motoru.
Referenční interval výměny oleje:
Interval výměny oleje je obvykle stejný pro motorový olej i olejový filtr. Konkrétní doporučení, která jsou obecně následující, naleznete v příručce údržby vašeho vozidla:
Minerální olej:Výměna každých 5000 km nebo 6 měsíců.
Polo{0}}syntetický olej:Výměna každých 7500 km.
Plně syntetický olej:Výměna každých 10 000 km nebo 12 měsíců.
Speciální prostředí:V prašném prostředí nebo při častém jízd{0}}na krátké vzdálenosti se doporučuje zkrátit interval na 5 000 km.
